JAL(日本航空)の資本提携話が進んでいるが、同時にグループ社員4万7500人のうち、2011年度までに6800人を削減。2000人については今年度内に早期退職を募集するとのことである。
大胆なリストラ策ではあるが、ここまでの放漫経営をし続けてきた経営陣のみならず、多すぎる労働組合にも問題があったのではないでしょうか。
実情までは知らないが、親方日の丸がバックにある会社での労組の強さは、かつての国鉄を彷彿させてしまう。
しかしながら、今年度内に2000人のリストラはインパクトが大きい。
JALのグループ会社は多岐に渡るので、様々な経験値を持った方が転職市場に加わってくるでしょう。
年収ダウンが避けられない状況下で、かつ転職市場が厳しい状況なので、人脈から探るのも限界があるかも知れません。
高年収を保つのは至難の業でしょう。
それよりも、国内路線が削減されるの痛い。
涙が出る自治体が今後も増えるかもしれませんね。
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